“De fiets is de langzame dood van de planeet.”

Hochräder wurden in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entwickelt. Der Größenunterschied zwischen Vorder- und Hinterrad erlaubte eine größere Übersetzung und damit höhere Geschwindigkeiten. Pedale waren mit dem Vorderrad verbunden, eine Kette gab es nicht. Der Sattel saß möglichst nahe am Lenker. Das Hochrad des Spengler-Museums hat Reifen aus Vollgummi. Gefahren wurde es um 1880. Ein Klempnermeister Rommel aus Sangerhausen schenkte das Rad 1910 dem Geschichtlich-Naturwissenschaftlichen Verein Sangerhausen.

Een bevriende bankier zet economen aan het denken

Anton JieSamFoek / Emeric Sillo CEO van Euro Exim Bank Ltd.

Amsterdam, 28 december 2022 — “Een fietser is een absolute ramp voor de economie van het land.

– Hij koopt geen auto’s en leent geen geld om te kopen.

– Hij betaalt geen verzekeringen.

– Hij koop geen brandstof, betaal tniet om de auto te laten onderhouden en er zijn geen reparaties nodig.

– Hij maakt geen gebruik van betaald parkeren.

– Hij veroorzaakt geen grote ongelukken. Snelwegen met meerdere rijstroken zijn niet nodig.

– Hij wordt niet overmatig dik.

Gezonde mensen zijn niet noodzakelijk of nuttig voor de economie.

– Ze kopen geen medicijnen.

– Ze gaan niet naar het ziekenhuis en bezoeken geen dokters. –

Ze voegen niets toe aan het BBP van het land.

Integendeel, elke nieuwe McDonald’s-winkel creëert minstens 30 banen: – eigenlijk 10 cardiologen, 10 tandartsen, 10 diëtisten en voedingsdeskundigen – uiteraard evenals de mensen die in de winkel zelf werken.”

Kies verstandig: een fiets of een McDonald’s? Het is iets om over na te denken.

PS: lopen is nog erger. Voetgangers kopen niet eens een fiets!

~ Anton JieSamFoek / Emeric Sillo CEO van Euro Exim Bank Ltd.

Anton Foek